Umfangreiche Erfahrung aus der Partnerschaft mit BASF
Wir sind der einzige Anbieter im Markt, der sich gezielt auf die Nachrüstung von schweren LKW für den Fernverkehr spezialisiert hat. In enger Zusammenarbeit mit der BASF stellen wir Partikelfilter-technologien, die für den Einsatz in EURO 6 Fahrzeugen entwickelt wurden, bereits heute dem Nachrüstmarkt zur Verfügung. Durch das umfangreiche Testprogramm, das wir mit den BASF Ingenieuren vor fast 2 Jahren gestartet haben, verfügen wir über 1.000.000 km Dauer-lauferfahrung, die ständig mit in die Produktverbesserung einfließt. Aufgrund der hohen Fertigungstiefe und dem modularen Aufbau können auch Sonderwünsche erfüllt werden (z.B. Betonmischer, High Pipe). Selbstverständlich sind alle KURRE FILTER in Edelstahl ausgeführt!
Wir sind der einzige Anbieter im Markt, der sich gezielt auf die Nachrüstung von schweren LKW für den Fernverkehr spezialisiert hat. In enger Zusammenarbeit mit der BASF stellen wir Partikelfilter-technologien, die für den Einsatz in EURO 6 Fahrzeugen entwickelt wurden, bereits heute dem Nachrüstmarkt zur Verfügung. Durch das umfangreiche Testprogramm, das wir mit den BASF Ingenieuren vor fast 2 Jahren gestartet haben, verfügen wir über 1.000.000 km Dauer-lauferfahrung, die ständig mit in die Produktverbesserung einfließt. Aufgrund der hohen Fertigungstiefe und dem modularen Aufbau können auch Sonderwünsche erfüllt werden (z.B. Betonmischer, High Pipe). Selbstverständlich sind alle KURRE FILTER in Edelstahl ausgeführt! Nur 100%ige Filter!
Wir bieten nur geschlossene, sogenannte 100% Filter an. Nur so kann die Einhaltung der EURO 4 Grenzwerte sicher erreicht werden. Mehr noch: Da unsere Filtersysteme selbst kleinste Partikel zurückhalten erfüllen unsere Systeme schon heute die strengen EURO 6 Partikelgrenzwerte. Ein weiterer Vorteil: Auch EURO 2 Fahrzeuge können auf die Grüne Plakette umgerüstet werden.
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Wir bieten nur geschlossene, sogenannte 100% Filter an. Nur so kann die Einhaltung der EURO 4 Grenzwerte sicher erreicht werden. Mehr noch: Da unsere Filtersysteme selbst kleinste Partikel zurückhalten erfüllen unsere Systeme schon heute die strengen EURO 6 Partikelgrenzwerte. Ein weiterer Vorteil: Auch EURO 2 Fahrzeuge können auf die Grüne Plakette umgerüstet werden.
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MERCEDES ACTROS und AXOR (EURO 2 und EURO 3) Partikelfilter für die Motoren OM541 (EURO 2), OM457, OM501 und OM502 (EURO 3) für Pritsche, Sattelzug, High Pipe und Betonmischer -> mehr |
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MAN F2000 und TGA (EURO 2 und EURO 3) Partikelfilter für die Motoren D2066, D2876 (EURO 3), D2865 und D2866 (EURO 2) für Pritsche, Sattelzug, High Pipe (nur für MAN TGA) -> mehr |
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IVECO Eurotech, Stralis, EuroStar, Trakker und Euro Trakker (EURO 3) Partikelfilter für die Motorengeneration Cursor (EURO 2 und EURO 3) für Pritsche, Sattelzug -> mehr |
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DAF CF und XF (EURO 2 und EURO 3) Partikelfilter für die Motoren XE und XF (EURO 2 und EURO 3) für Pritsche, Sattelzug -> mehr |
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VOLVO FH (EURO 2 und EURO 3), FL (EURO 2), FM (EURO 3), NH (EURO 3) Partikelfilter für Motor D12 (EURO 2 und EURO 3) und D13 (EURO 3) für Pritsche, Sattelzug -> mehr |
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SCANIA 4er Serie und PGRT bzw. PRT (EURO 2 und EURO 3) Partikelfilter für die Motoren DC11, DC12, DT12 (EURO 2 u. EURO 3), DSC11, DSC12, DSC14 (EURO 2) für Pritsche, Sattelzug, High Pipe -> mehr |
Gesamtprospekt (
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